Parapluie HKS avec les couleurs typiques de la marque Super cool!
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Célèbre graisse bleue allemande Liqui Moly pour les moyeux et les...
Disques avant DIXCEL rainuré type SD Colt CZT ou Ralliart 4x114.3...
la paire, livré avec graisse de montage
Mots-clés
Plaquettes EC 0-450°C Excellent mordant au quotidien, faible poussière, au tarif très abordable. Plus performant que les plaquettes type origine. Prolonge la durée de vie des disques. Surface abrasive pour un rodage accéléré. Témoin d’usure métallique déjà installé (sur modèles équipés de série). Matériaux type organique sans amiante
Plaquettes ES 0-600°C Plaquette sport abordable, pour arsouille et freinage sport sur route. Haute résistance au fading pour des performances stable. Haut niveau de contrôle de freinage. Rodage accéléré. Témoin d’usure métallique déjà installé (sur modèles équipés de série). Matériaux type organique sans amiante.
Plaquettes Type M 0-500°C Plaquette taux de poussière extra bas ( 2x moins que des palquettes type origine)sans sacrifier les performances de freinage pour tous les jours et usage route sport. Prolonge la durée de vie des disques. Conçu pour un freinage puissant mais très facile à doser. Stable sur toute la plage de température, excellent contrôle du freinage. Matériaux type ceramique sans amiante.
Plaquettes Type Z 0-850°C Plaquette Sport et sortie circuit très polyvalente. Haute résistance au fading, aux freinages répétés pendant les sorties circuit. Excellent taux de friction a froid (essentiel pour des véhicules sportifs circulant également au quotidien). Excellent avec des pneumatiques routes ou semi slick. Matériaux type Graphite métal sans amiante.
Plaquettes Competition RA, R01 200-900°C, Specom Alpha et Beta 200-900°. Disponible pour différents usage (rallye, piste, endurance, sprint) avec différentes capacitées. Contactez nous
Disques (vendus par paire)
PowerDixcel : Acier haute performance, durée de vie plus longue que les origines , meilleure résistance aux températures élevées, tarif sérré, revêtement anti-corrosion. Les process de fabrication très strict et très précis pemettent de réduire le niveau de bruit et les vibrations. Les additifs incorporés à l’acier augmentent la résistance à l’usure, au voilage et fissures. Produit déjà nettement plus performant qu'un disque de série! Vous pouvez les associer avec des plaquettes EC, ES ou Z.
SportDixcel : Acier haute performances, revêtement anticorrosion, rainuré sport, anti-corrosion/ 20% plus performant que les lisses grâces aux rainures. Dixcel à choisi 6 rainures près tests et examens de plusieurs facteurs comme l’usure des plaquettes, le niveau sonore et le refroidissement, l'évacuation des poussières, de l'eau. Pour un meilleure mordant, orientez les rainures à contre sens de la rotation. 12 rainures sont disponibles en option et sur commande. Parfait pour celui qui roule fort en montagne ou sorties pistes occasionnelles. Vous pouvez les associer avec des plaquettes ES ou Z.
HP series : Acier additivé de carbone. Traitement thermique, peinture anticorosion sur le bol et la tranche, avec ou sans rainures. Grande résistance au voilage et à l’usure. Le taux de carbone dans l’acier est plus élevé, en résulte une très grande résistance du disque. Il supporte sans bouger les cycles de chauffe/refroidissement pendant des heures. Cet alliage est utilisé en compétition (GT300/500, endurance, GT86Cup etc). 12 rainures disponibles en option. Pour les compétiteurs et les pistards. Associé avec des plaquettes Z ou series R.
Acier premium ou HP carbone. Lisse ou rainuré Les lisses sont conforme a la réglementation Gr.N