Porte clef en cuir couleur camel avec support en aluinium et logo HKS gravé
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Parapluie HKS avec les couleurs typiques de la marque Super cool!
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Mots-clés
Liquide de frein hautes performances Excède les références DOT4 Compatible circuit de série et liquide de série Sans silicone Utilisé en endurance Détail complet ci dessous Décu du RBF? essayez celui ci ;)
Suite a acheteur fantôme, disponible une seul paire d'étriers 4 pistons Celica ST205 (idem Supra mk4), refait a neuf (pistons, joints , peinture)
type origine, Disque + cloche + butée Ø 235mm - 21 cannelures Supra mk3 MA70 boite 5 et JZA80 atmo boite 5 R154
Motricité maximum ! Différentiel autobloquant mécanique à disques (LSD) Grande durée de vie Excellent Rapport qualité/prix Made in Japan Montage sans modification
kit plug and play, compatible avec les ressorts d'origine Parfait pour un usage street, légers soubresaut au ralenti Notre tarif inclus tout les frais d'importation et de douane, aucun effet kisscool.
Kit embrayage renforcé pour usage sport avec volant moteur, butée visserie nécéssaire et outil de centrage, comme sur la photo Fiche technique ci dessous
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R100 : Siège anatomique à dossier rabattable. Structure tubulaire. Données Technique(s) : Couleur : noir, rouge, bleu, gris Poids : 13 kg Homologation : Non homologué FIA. Fixations : Inférieure Entraxe fixation : 271 x 345mm
R100 : Siège anatomique à dossier rabattable. Structure tubulaire. En skaï Données Technique(s) : Couleur : noir, Poids : 13 kg Homologation : Non homologué FIA. Fixations : Inférieure Entraxe fixation : 271 x 345mm
Structure tubulaire acier. Dossier réglable et rabattable. Assise et dossier tissu "A-Tex EVO". Mousse haute densité. 2 passages de harnais. Fixations : M8 - intérieures 345 x 270mm (type Y). Dimensions : L 510 x l 560 x h 650 mm. Non homologué FIA
Bagues et cales pour butée de Toyota R154 Toyota origine, en pack