Cusco LSD CIvic R FK2

Différentiel à glissement limité TYPE-RS

Dans le modèle RS, la pression d'activation est appliquée à la même direction du couple initial avec l'utilisation d'un ressort hélicoïdal. Par conséquent, le couple initial est réglé plus bas que le modèle MZ permet un embrayage de plaque d'embrayage initial plus lisse et plus rapide d'un état non opérationnel à un état de fonctionnement complet même si un faible couple initial est réglé. Les vertus d'un réglage de couple initial faible sont qu'il permet un virage en douceur même lorsque le mécanisme LSD n'est pas activé. En raison de la conception du ressort hélicoïdal, il assure un fonctionnement globalement doux et stable.

Les ressorts RS sont placés à l'intérieur des bagues de pression, ce qui permet d'engager le verrou arrière et le nombre de ressorts peut être ajouté ou soustrait pour une personnalisation personnelle.

Ces ressorts RS appliquent une pression constante sur les disques d'embrayage à tout moment, ce qui entraîne une perte minimale du couple initial au fil du temps.

• LSD 1,5 voies 
S'active en accélération alors que le sous-virage en décélération est inférieur à celui d'un LSD bidirectionnel. Recommandé pour ceux qui ont de la difficulté avec le sous-virage.