Porte clef en cuir couleur camel avec support en aluinium et logo HKS gravé
Kit de protection de turbo avec accessoires de montage Permet de garder...
Huile spécialement prévu pour les synchro en bronze, notamment pour les...
Parapluie HKS avec les couleurs typiques de la marque Super cool!
Paire de disques avant en acier haute...
Mots-clés
La barre de pilier arrière Beat Rush pour Swift Sport ZC33s rejoint un arbre en aluminium de φ32 mm en utilisant les boulons de pilier de la ceinture de sécurité arrière pour augmenter la rigidité du corps de l'ouverture du hayon arrière. De plus, l'arbre est conçu pour éviter l'arrière afin de protéger les occupants des sièges arrière.
La barre d'extrémité du cadre arrière Beat Rush pour Swift Sport ZC33S est dotée d'un support spécial et d'un arbre en aluminium φ32 articulé aux deux extrémités de l'extrémité du cadre du panneau arrière arrière pour améliorer la rigidité et les performances de suspension de la carrosserie arrière du véhicule à hayon.
La barre de performance Beat Rush Floor pour Swift Sport zc33s relie la partie inférieure des montants B gauche et droit (boulons de fixation de la ceinture de sécurité) et la partie centrale du plancher sur une ligne horizontale avec un arbre en aluminium de φ32 mm pour augmenter la rigidité du corps du châssis de Swift Sport. Fixations sur 3 points
En remplaçant la bague en caoutchouc véritable du support de fixation du câble de changement de vitesse côté transmission par une bague en uréthane, la vibration du support lors du changement de vitesse est supprimée et la rigidité est augmentée Côté boite de vitesse.
Importée du Japon à la commande. Peux nécéssiter une batterie plus petite car les japonais utilisent des batteries différentes Toutes les infos sur cette admission BEATRUSH pour Suzuki Swift Sport ZC31S plus bas
fabriqué a la commande au Japon, Boîtes manuelles uniquement
En connectant le premier élément avant au berceau avec un arbre en aluminium φ32 pour supprimer les mouvements inutiles de l'élément de suspension à l'arrêt et au démarrage, la traction est améliorée et la réponse de la direction à l'entrée d'un virage est améliorée. Renfort Beatrush inferieur avant Swift Sport zc33s Finition anodisée dorée, montage sur...
La barre de renfort du plancher Beat Rush relie le plancher avant entre les cadres gauche et droit pour améliorer la rigidité du corps du plancher et les performances de la suspension. De plus, un arbre ovale en aluminium à section en D léger et très rigide est utilisé pour minimiser l'augmentation de poids. Renfort Beatrush inferieur central Swift Sport...
En passant de la douille en caoutchouc véritable de la base de l'ensemble de commande de changement de vitesse à l'uréthane pour la douille de commande de changement de vitesse Beat Rush, la vibration de la base au moment du changement de vitesse est supprimée et la rigidité est augmentée Les vibrations et le son sont transmis plus facilement