> Tarox

Nouveaux produits

Promotions

Catégories

Informations

Liste de produits par fabricant Tarox



DISQUES SUR MESURE










Une solution unique, fabriquée à la main sur commande. Vous en rêvez, nous le faisons.



Depuis la fin des années soixante-dix, les portes de TAROX ont été ouvertes à tous les clients, aidant ainsi à résoudre leurs problèmes de freinage. En ce moment nous avons vu beaucoup de véhicules merveilleux, de vraies icônes telles que la Lamborghini Miura et Diablo à la Nissan GTR, avec beaucoup de voitures de performance et d'exotica entre-deux.













  • Traité thermiquement et finis à la main pour une finition TAROX incomparable

  • Fabrication flexible permettant des commandes uniques de pièces abandonnées

  • Procédé unique d'usinage CNC à partir d'une seule tranche de billette en acier

  • L'acier traité de la plus haute qualité assure une performance et une longévité supérieures

  • Disponible pour les véhicules modernes de haute performance et les voitures classiques





 Explorez des disques sur mesure










La gamme TAROX sur mesure est un service unique qui a gagné en popularité avec l'augmentation de l'utilisation des berlines sportives et des voitures de sport dans les systèmes de freins de type racing et le déclin de la disponibilité des pièces pour les modèles classiques et rares. L'utilisation de billettes d'acier laminé en tranches nous permet de travailler sans couler, permettant la recréation de tout disque de frein, qu'il s'agisse d'un petit disque monobloc avec une surface lisse pour un Lamborghini Miura ou un remplacement de deux cloche et rotor pour une Audi R8. 40 ans d'expérience en freinage nous permettent de trouver une solution à vos besoins de freinage.


L'utilisation de billettes d'acier comme base à partir de laquelle la fabrication peut commencer ne nous permet pas seulement de faire preuve de flexibilité dans la fabrication - les gains de performance sont importants. Une fois terminé, une paire de disques TAROX sur mesure aura une résistance à la traction ultime de 57 kg par millimètre carré; plus que doubler la norme CEE de 25 kg.



par page
Résultats 1 - 12 sur 36.
Résultats 1 - 12 sur 36.