Cache de pompe a essence pour civic 92 -00 100% kevlar, vernie, pas de...
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Bougie irridium haute performance, Longue durée de viue Compatible E85...
Le B8 est un amortisseur B6 a tige courte, prévu pour des ressorts...
La paire de gros silentblocs de train...
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Fabricant australien de calculateur moteur, leur particularité est qu'ils existent plug-n-play pour le sapplications le splus courantes, vous evitant de nombreuses heures de travail sur un faisceau
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Calculateur programmmable complet pour les Impreza turbo 2.0 et 2.5 08-11 avec calculateur DENSO uniquement (certaines Impreza du marché US utilisent un Hitachi). Fonction: toutes celles d'origines, inclus le pilotage du diff central, régulateur de vitesse, démarrage en côte et SI Drive. Plus and play, sans soudure!
Calculateur programmmable complet pour les Mazda MX-5 NB1, non-VVT Engine, 1998-2000 (64 pin ECU), 1.8L. Fonction: toutes celles d'origines, + gestion de l'e85 etc. Plus and play, sans soudure!
Calculateur programmmable complet pour les Mazda MX-5 NB2, VVT Naturally Aspirated Engines and non-VVT Mazdaspeed Turbo, 2001-2005 (72 pin ECU), 1.8L. Fonction: toutes celles d'origines, + gestion de l'e85 etc. Plus and play, sans soudure!
Notre nouveau package LS Harness & ECU est le moyen le plus rapide, et le plus rentable de connecter un Link ECU à votre v8. Tout le travail acharné a été fait, vous épargnant de nombreuses heures d'étiquetage, de soudure et de sertissage - cet ECU et ce faisceau tout-en-un vous offrent la fiabilité, la qualité de fabrication et les performances...
Pour GTR R32 33 et 34, pour Skyline 2RM 32 et 33 S'installe dans le boitier ECU de série, capteur MAP 4bar inclus détail des fonction ci dessous SAUF RB NEO