REVO alcon kit freins Fiesta ST 7 et 8

Les systèmes de freinage Revo sont conçus pour améliorer votre puissance de freinage dans toutes les conditions. Nos freins, issus de la technologie gagnante sur le marché, offrent des performances exceptionnelles combinées à la cohérence et à la durabilité sur lesquelles vous pouvez compter, virage après virage, arrêt après arrêt.

La technologie gagnante d'Alcon, issue du plus haut niveau du sport automobile, telle que la Formule 1 et le Championnat du monde des rallyes, offre les avantages suivants:

• Plus de décoloration - Absorption et dispersion de la chaleur supérieures pour des arrêts plus courts, tour après tour.
• Aucun gauchissement - Rotors flottants en deux pièces spécialement conçus pour des performances silencieuses et sans déformation.
• Temps de réaction plus rapide - Un trajet court et constant de la pédale peut vous sauver la vie dans une situation de panique.
• Sensation de pédale améliorée - Pédale de frein ferme inspirant la confiance en soi grâce à des étriers ultra-rigides, un dimensionnement différentiel des pistons et des lignes tressées en acier inoxydable.
• Moins de poids - Permet des arrêts plus courts, une accélération plus rapide, une sensation de direction et une maniabilité améliorées.
• Réduction des coûts de maintenance à long terme - Conception de pointe dans un système durable et économique.
• Compatibilité et facilité d'installation - Compatible avec les systèmes ABS et antipatinage avec polarisation de freinage conçue pour assurer une force de préhension ultime; tout le matériel est inclus pour assurer une installation rapide et transparente. 

CONTENU DU KIT:

• 2 étriers Alcon (poids: 3,3 kg chacun)
• 2 disques Alcon (poids: entièrement assemblé, 7,66 kg, 332 mm)
• 2 cloches en aluminium anodisé 6061
• Support d'étrier en aluminium anodisé 2 x 6061
• Fixations NAS pour montage cloche / disque
• Matériel 10.9 et 12.9 pour l'installation d'étriers
• 2 lignes de freins en acier inoxydable Hosetechnik
• Liquide de frein haute performance Motul Dot 5.1
• Plaquettes de frein Ferodo DSPerformance

ÉTRIERS DE FREIN:

Les étriers Revo by Alcon sont fabriqués à partir d'une seule pièce d'aluminium. Cette conception à coulée unique avec les ponts croisés coulés en place crée une unité très rigide et une très faible souplesse au freinage. Moins de souplesse signifie moins de course de la pédale car le liquide de frein applique uniquement une force sur les pistons, sans plier l'étrier. Ceci applique la force maximale aux plaquettes de frein de performance Ferodo.

Nos freins utilisent des joints de piston à ultra-haute résilience, avec une forme d'angle de rétraction brevetée, minimisant la distance de déplacement du piston pour réduire la course morte de la pédale et résultant en une meilleure sensation de pédale dans le véhicule.

DISQUES DE FREIN:

Disques flottants en deux pièces bien conçus = performances silencieuses et sans déformation.

Lorsque les freins sont appliqués et que l'énergie en mouvement (énergie cinétique) est convertie en chaleur, le disque se dilate radialement et axialement (diamètre et épaisseur). Revo utilise un disque flottant qui peut se développer thermiquement indépendamment de la cloche. Cette conception est supérieure à celle d’un disque monobloc: lorsqu’un disque monobloc est surchauffé, il fait beaucoup plus chaud que la cloche et s’agrandit à des vitesses différentes, ce qui provoque des gauchissements ou des fissures.

Revo Floating Disc Construction

Les coureurs utilisent depuis longtemps la technologie des disques flottants, mais les disques trouvés sur les voitures de course se déplacent librement sur le lecteur à broches flottantes reliant la cloche au disque, ce qui provoque un bruit. Afin d'éliminer le disque de course vacillant pour nos clients tramways, nous avons mis au point une méthodologie unique de réduction du bruit qui élimine le bruit tout en permettant une expansion thermique sans manquer de "flottement".

Rainures de croissant

Les rainures en croissant sur la surface de notre disque de frein Alcon remplissent trois fonctions de base:

• Augmente la friction initiale entre le disque et les coussinets, produisant plus de morsure
• Rafraîchit continuellement la surface de la plaquette de frein en enlevant les débris de la plaquette
• Empêche l'accumulation de gaz des composés phénoliques dans les électrodes

Conception de girouette

Nos freins utilisent 48 ou 252 aubes, selon l’application, pour aspirer l’air du centre du disque vers l’extérieur. Ces aubes fonctionnent comme une pompe pour déplacer l’air froid au centre du disque, évacuant la chaleur du disque et le refroidissant avant la prochaine zone de freinage intense.

La combinaison de l'alliage de fer hautement avancé et de la conception efficace des aubes permet au disque d'absorber de grandes quantités d'énergie (chaleur), puis d'éliminer rapidement la chaleur afin qu'elle ne soit pas transférée aux étriers, plaquettes et liquide de frein, fournissant ainsi une puissance de freinage constante plusieurs applications pour votre véhicule.

LES PLAQUETTES DE FREIN:

Les plaquettes de frein Ferodo DSPerfromance offrent une efficacité de freinage à basse et haute vitesse, des distances d'arrêt réduites et une sensation constante de la pédale de frein dès le départ. 

Cette nouvelle génération de matériau de friction est très compressible, ce qui garantit une pédale ferme tout en offrant de faibles taux d’usure pour les disques et les patins. Combiné à un faible dépoussiérage des roues et à de bonnes caractéristiques de bruit, ce composé constitue la plaquette de frein du conducteur qui exige des performances de freinage optimales sur la piste.

•     Faible bruit / faible dépoussiérage
•     Longue durée de vie
•     Genre sur les disques
•     Sensation de pédale de course

LIGNES DE FREIN:

Hosetechnik Kit de frein avant en acier inoxydable

Les kits Hosetechnik Stainless Brakeline sont fabriqués avec un tuyau de la meilleure qualité, composé d'un intérieur en PTFE et d'un extérieur tressé en acier inoxydable, afin d'améliorer les performances de freinage, d'éliminer la sensation spongieuse des tuyaux en caoutchouc d'origine et d'offrir une résistance supérieure à l'abrasion et à la corrosion. Ces kits apportent non seulement la fiabilité et la sécurité requises dans un système de freinage, mais offrent une apparence esthétique qui améliore l'apparence de toute installation.

• Éliminer la spongiosité
• Réduire la distance de freinage
• Fabriqué avec le tuyau tressé en acier inoxydable de la plus haute qualité
• Résistance supérieure à la corrosion
• Embouts en inox

LIQUIDE DE FREIN:

Le liquide de frein Motul Dot 5.1 est un liquide de frein 100% synthétique à longue durée de vie qui convient à tous les types de systèmes de freins et d'embrayages à commande hydraulique qui nécessitent les recommandations des fabricants en matière de liquide de freins DOT 5.1, DOT 4 et DOT 3. 
Convient particulièrement aux systèmes de freinage antiblocage (ABS).

• Liquide de frein longue durée
• Liquide de frein 100% synthétique à base de polyglycol.
• Point d'ébullition sec 270 ° C / 518 ° F
• Point d'ébullition humide 185 ° C / 365 °

332 x 28 mm - Etrier rouge - RF031B100100 
332 x 28 mm - Etrier argenté - RF031B100200 
332 x 28 mm - Etrier noir - RF031B100300