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Mots-clés
De nombreux propriétaires de 135i / 335i déclarent que la fuite de surpression a longtemps été à l'origine du problème. ~ ~ Finalement, nous avons découvert que le tuyau d'admission d'air d'origine était endommagé. Le plus commun est endommagé. Remplacez par notre tuyau d'admission d'air FTP. Laissez le tuyau de charge plus complet
tuyaux de charge N55 paquets combinés Tuyau de charge + tuyau d'appoint si votre bmw a un regain élevé, Tuyau en aluminium à double face ... pour rendre votre BMW encore meilleure Cette combinaison offre un meilleur prix
The most complete air charge pipe kitInclude all the accessories you needC-Clip , o-ring , seal.
Silentbloc aluminium équipé d'une rotule d'un pouce sur articulation téflon Permet un réglage de +/- 4° de chasse Maintient parfait de la géométrie Pour M3 E92, 1M et châssis E8X E9X toutes motorisations
Tube aluminium avec peinture noire. Equipé des joints nécéssaires et des trous pur les capteurs. Remplace la pièce caoutchouc d'origine qui a tendance à se fissuré, à se fendre après optimisation de la gestion moteur
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Barre avant 27mm, barre arrière 23mm, livrées avec silentblocs et chapeaux
- tout alu made in USA , gros volume, aucunes modifications sur votre véhicule Montage avec connecteurs de série, radiateur 40% plus gros
N54 et N55 Gros volume, montage sans modifications, connecteurs origine 335i 135i 1M, y compris les versions Xdrive
BMW E9x M3 Triple Pass Radiator
BMW E9x M3 race-spec oil cooler
BMW E9x M3 high performance power steering cooler