- Augmente le volume d' un litre - Orifice supplémentaire 3/8PT - Vous...
Fabriqué au japon, le LSD OS GIken propose une configuration unique...
Jeu complet avec banjos, rondelles cuivres et fixations nécéssaires...
Huile spécialement prévu pour les synchro en bronze, notamment pour les japonaises. Indice 75w80 norme GL4 Bidon d'1 litre fabriqué en Allemagne Pour boîte de vitesse manuelle Equivalent au Honda MTF3, Nissan MT-XZ, Toyota, BMW MTF LT-2 et LT-3
Honda Integra 01-06 DC5 Ultra-R 4-Point Rear Lower Brace
Honda Integra 01-06 DC5 Ultra-R 2x 3-Point Side/Floor Bars
Cloisonnement de Carter Tegiwa à Souder K20A - Civic Type R EP3 / Integra DC5
Paire d'arbres a cames STREET, permettant d'optimiser le remplissage des cylindres Compatibles avec ECU / Carto de série Pas besoin de poulies réglables Le prix est celui de la paire.
Catback tout inox fabriqué au Japon, dédié à l'INTEGRA Type R DC2 uniquement Déssiné pour la DC2 JDM, nous ne pouvons pas garantir la correspondance parfaite avec une UTR Europeène. Toures les specs sont ci dessous
ES-Type : 0 à 600°c Max. μ : 0,48/Moy. µ : 0,35/min. µ : 0,34 Parfait pour débuter l’utilisation des plaquettes de frein sport ! Puissance de freinage supérieure et résistance à la chaleur pour une conduite sportive sur autoroutes et routes sinueuses Maintient une force de freinage stable même dans des plages de températures élevées Rodage initial...