Quel est votre vehicule?
Sous-catégories
Pièces sport performance compétition pour Swift Sport ZC33S
pices performances pour Suzuki Swift sport zc33s Hybrid
Réglable en hauteur, Vous réutiliserez les coupelles d'origines fabriquation allemande (groupe KW) reglage -25 à -45 mm
Up pipe tout inox 63mm pour Suzuki Swift sport 1.6 ZC31S et ZC32S. Avec emplacement de sonde lambda fabriqué en Angleterre, sur commande
Filtre a air Pipercross haut debit lavable pour Suzuki Swift sport ZC32S boite 6 Made in UK
En connectant le premier élément avant au berceau avec un arbre en aluminium φ32 pour supprimer les mouvements inutiles de l'élément de suspension à l'arrêt et au démarrage, la traction est améliorée et la réponse de la direction à l'entrée d'un virage est améliorée. Renfort Beatrush inferieur avant Swift Sport zc33s Finition anodisée dorée, montage sur...
La barre de renfort du plancher Beat Rush relie le plancher avant entre les cadres gauche et droit pour améliorer la rigidité du corps du plancher et les performances de la suspension. De plus, un arbre ovale en aluminium à section en D léger et très rigide est utilisé pour minimiser l'augmentation de poids. Renfort Beatrush inferieur central Swift Sport...
La barre de performance Beat Rush Floor pour Swift Sport zc33s relie la partie inférieure des montants B gauche et droit (boulons de fixation de la ceinture de sécurité) et la partie centrale du plancher sur une ligne horizontale avec un arbre en aluminium de φ32 mm pour augmenter la rigidité du corps du châssis de Swift Sport. Fixations sur 3 points
La barre d'extrémité du cadre arrière Beat Rush pour Swift Sport ZC33S est dotée d'un support spécial et d'un arbre en aluminium φ32 articulé aux deux extrémités de l'extrémité du cadre du panneau arrière arrière pour améliorer la rigidité et les performances de suspension de la carrosserie arrière du véhicule à hayon.
La barre de pilier arrière Beat Rush pour Swift Sport ZC33s rejoint un arbre en aluminium de φ32 mm en utilisant les boulons de pilier de la ceinture de sécurité arrière pour augmenter la rigidité du corps de l'ouverture du hayon arrière. De plus, l'arbre est conçu pour éviter l'arrière afin de protéger les occupants des sièges arrière.
Paire d'amortisseur Bilstein B6 avant pour Swift Sport ZC31S Photo non contractuelle
Paire d'amortisseur Bilstein B6 arrieres pour Swift Sport ZC31S Photo non contractuelle
Calorstat RS Racing Service Swift Sport ZC31S Commence à s'ouvrir à 75°C. ouverture totale a 88°C Made in Japan
Billion Super low thermostat Swift Sport zc31s Commence a s'ouvrir à 68°C seulement! made in Japan