Downpipe AMS EvoX Bigmouth

Le Downpipe AMS EVO X «Widemouth» est le tube de descente le plus puissant et le mieux conçu sur le marché. Après des mois de développement et de tests, nous avons créé le meilleur tuyau de descente possible. En utilisant un boîtier de fonte O2 conçu par CAO, nous avons pu obtenir tous les angles souhaités pour un débit maximum et un montage parfait. 

La conception d'OEM laisse la pièce pour de grandes améliorations

La sortie de turbine sur le stock EVO X turbo est une pièce coulée avec une géométrie plutôt complexe. Il serre bien le dos du turbo et a une sortie de petit diamètre, descendant jusqu'à 2,25 "avant qu'il ne pénètre dans le tuyau de descente. La décharge de la soupape de décharge interne du turbo est introduite juste au point où le flux d'échappement sort de la turbine et le flux de gaz entier est ensuite forcé de faire un virage serré dans une petite zone.

Cela crée beaucoup de turbulence et si le volume de gaz d'échappement est augmenté en exécutant d'autres mods augmentant la puissance, cette jonction est une zone où beaucoup de contre-pression sera créée. En raison des contraintes d'espace, il est vraiment difficile de concevoir une pièce tubulaire basse contre-pression fabriquée pour s'adapter à la surface autorisée, ce qui est en fait meilleur que le stock.

La suppression des contraintes de conception restrictives permet une puissance maximale

En faisant de la section de sortie de la turbine un moulage, nous avons pu maximiser l'espace restreint autorisé pour votre logement o2 et le tuyau de descente.   En utilisant trois dimensions pour faire un plus grand volume, un chemin plus droit du boîtier de la turbine vers le tuyau de descente lui-même   nous avons obtenu le meilleur flux d'échappement et la puissance augmente sans sacrifier.   Ce tuyau de descente fournit plus qu'assez de débit pour tout, du stock aux plus gros turbos améliorés, ce qui en fait le dernier que vous aurez à acheter!

Mieux que la qualité d'OEM, la longévité et l'ajustement

Contrairement à la concurrence, notre tube de descente est entièrement fait d'acier inoxydable 304 coulé, y compris la section flexible et les brides, pour une durabilité à toute épreuve. Pas de tuyau mince et bon marché qui peut se fissurer au fil du temps suite au mouvement du moteur et vous donner des maux de tête sur la route. L'installation précise facilite l'installation et nous fournissons tous les joints et le matériel nécessaires.   Nous avons même incorporé une bonde pour une jauge à large bande avec une prise incluse.

Avantages exclusifs

• Meilleure conception fluide disponible, remplace complètement le boîtier o2 et le tuyau de descente
• Construction 100% en fonte d'acier inoxydable. Pas de brides en acier doux ou de tubes bon marché
• Section de câble en acier inoxydable de haute qualité
• 15+ Les gains de puissance de la roue sur le stock
• Boulons jusqu'au convertisseur catalytique d'usine
• Bonde large bande et prise
• Comprend TOUS les joints et le matériel nécessaire
• Ajustement et finition inégalés

Caractéristiques

• 304 en fonte d'acier inoxydable
• 3 "de diamètre à son plus petit point
• Section de câble d'acier inoxydable 304