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| Famille | Moteur |
Les couvertures turbo Forge sont conçues pour isoler la chaleur rayonnante produite par le turbocompresseur. Conçue par l'équipe de développement Forge sur la voiture Forge VW Golf MK1 Race dans les environnements les plus difficiles et dépassant toutes les attentes, la couverture turbo Forge est conçue pour aider à protéger et à prolonger la durée de vie des composants du moteur.
· Rivets en acier inoxydable
· Éléments de fixation en acier inoxydable
· Coque extérieure en tissu de carbone ·
Noyau intérieur en laine de silicate de calcium et de magnésium
· Tissu de silice haute température
La conception unique aidera à réduire le décalage du turbo et produira des températures d'admission d'air plus fraîches.La couverture turbo Forge perdra sa flexibilité au cours des premiers cycles de chaleur au fur et à mesure que le matériau durcit.Ainsi, une fois installé, il ne devrait pas être retiré régulièrement car vous risqueriez d'endommager le couverture.
L'innovation de conception maintient la chaleur des gaz d'échappement contenus dans le côté chaud du turbocompresseur, loin du côté froid et du chemin d'admission.
Plus d'oxygène par unité de volume atteint le moteur, ce qui donne donc plus de puissance.
Surface intérieure:
· Température maximale: 2300 ° F / 1260 ° C
· Limite d'utilisation continue: 1832 ° F1000 ° C
Surface extérieure :
· Limite de contact direct: 1800 ° F / 982 ° C
· Limite de chaleur rayonnante: 2500 ° F / 1371 ° C