Celica GT4 St185 ST205 et MR2 SW20 turbo Boîte E51 / E154 / E153
kit de silentblocs australien, parfait pour une restauration, livrée avec graisse de montage. Silencieux, excellent maintien de la géométrie. Permet de rénover les triangles, les barres stab, les tirants. Ne permet pas de rénover les berceaux ni la transmission
Celica GT4 ST185 phase 1 Dixcel Type M: de 0 à 500°, usage polyvalent, silence, très peu de poussière, plaquettes antibruit fournies
Jeu de 4 bielles forgées pour toyota 3SGTE Celica MR2 Longueur 13.802cm OK jusqu'a 600hp Equilibrées au dixième de gramme. Vis de bielles ARP fournies BridgeWay 4340 Rod Toyota 3SGTE H-Beam 5.434 length
Pâte de montage moteur REDLINE Permet de garder les coussinets, arbres a cames et autres pièces en friction, lubrifée pour le premier démarrage. Se dilue ensuite dans l'huile moteur Made in USA
1 Roulement Ø Ext: 74mm - Ø Int: 38mm - Ep: 36mm KIT ROULEMENT DE ROUE AVANT Celica T16 T18 T20 100NX et SUNNY N14
Specifications: Torque capacity 430Nm Clamp load 700kg 45% Increased over standard Sprung Ceramic Friction Disc Heavy Duty Pressure Plate Kit contains everything you need for a successful installation + accessories
pied percé 12mm et entraxe de 68mm Réglable en hauteur et en hydraulique Pour Celica ST185 Usage très polyvalent, route, mais aussi VHRS ou sortie trackday.
Silencieux inox pour celica st182 2.0 3sge. Fabriqué en Espagne Jolie sonorité sans être envahissante. Compatible avec l'intermediarie d'origine
Ligne d'echappement intermediaire inox sans siencieux pour Celica ST182 2.0150ch 3sge fabriqué en espagne. Compatible avec le cataliseur d'origine et le silencieux d'origine ou un silencieux inox. Fabriqué en espagne Photo non contractuelle
Jeu de 4 pistons avec leur segment, 86mm de diamètre Tête plate comme sur la photo Celica T16
Bougies DENSO IK24 Irridium haute performance 2 grades plus froids que l'origine Compatibles SR20DET, 3SG, 1JZ, 2JZ, EJ20, BMW...