Collecteur d'echappement inox 3SGTE

Fournit une augmentation de débit encore élevée pour les 4 coureurs, aidant à réduire les températures élevées du cylindre et à améliorer les performances, et fabriqué à partir de Steam Pipe pour absorber le stress et la chaleur d'une voiture turbo sans problème, contrairement à certaines unités en acier inoxydable bon marché qui se fissurent généralement, il y a aucun autre collecteur sur le marché qui correspond à la qualité de ce produit fabriqué au Royaume-Uni!

Fabriqué sur mesure et conçu en interne au Royaume-Uni par nos fabricants hautement qualifiés chez Tuning Developments pour être un montage complet avec les meilleurs gains de performances possibles, doit avoir pour tout propriétaire de Toyota Celica GT-Four ST205 et Toyota MR2 Turbo SW20. Ce collecteur s'adaptera au système d'échappement d'usine et également au CAT / tuyau de descente d'usine. Montage hybride CT20B / CT26 et CT20B / CT26. Les temps de bobine sont excellents avec la conception optimale / adaptée des coureurs de longueur égale. Comprend: 1x collecteur d'échappement boulonné sur haut débit 4x boulons haute résistance 4x écrous de blocage en métal haute résistance Consultez également le kit combiné collecteur d'échappement et tuyau de descente Decat pour obtenir les performances maximales de votre turbocompresseur CT20B / CT26.

Un must pour les propriétaires de Toyota Celica GT-Four ST205 3SGTE et de Toyota MR2 Turbo SW20 3SGTE qui souhaitent plus de puissance de leur CT20B / CT26 ou CT20B / CT26 Hybrid Turbo.

Également disponible dans des ensembles avec un turbo hybride à haut débit, un actionneur réglable et également un tuyau de décatage en acier inoxydable pour un ensemble complet de mise à niveau des performances.


Veuillez noter que cela ne s'adaptera pas directement au réservoir de refroidisseur de charge standard, nécessitera une modification du réservoir du refroidisseur de charge ou de l'unité de rechange / refroidisseur intermédiaire à montage avant.