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Bride ZETA 4 IV gradiation logo
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- remplace le Bride Zeta 3, homologué FIA, plus rigide! Le nouveau passage de harnais augmente la sécurité en cas de crash, plus d'infos ci dessous
- Arrivage maritime, peut demander plusieurs mois
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C'est le dernier modèle de la série ZETA qui a remporté de nombreuses courses depuis son lancement en 1990 et a gardé la sécurité du conducteur
Le modèle standard du siège baquet complet BRIDE avec un large éventail d'utilisateurs, de la conduite sur route à la conduite sur circuit et à la compétition, a été renouvelé après un intervalle de 16 ans. ZETA IV est le dernier modèle de la série ZETA qui est un modèle standard de sièges baquets complets BRIDE. Ce dont la coque a été conçue pour épouser la forme du corps, est un modèle phare de BRIDE conçu pour diverses scènes allant de la route à la conduite sportive intense. Basé sur la technologie de fabrication de plaques BRIDE et l'expérience de nombreuses années, cela a permis d'obtenir un poids léger et une rigidité élevée en utilisant des matériaux haute performance pour chaque pièce. Il s'agit d'un siège baquet complet qui est supérieur aux produits conventionnels dans tous les aspects de la tenue, du confort, de la durabilité et de la sécurité.
Le matériau de la coque peut être sélectionné parmi deux types: coque argent FRP et coque noire Super aramide, et la variation de couleur peut être sélectionnée parmi trois types: logo dégradé, noir et rouge.
Le ZETAIV est un modèle approuvé par la FIA.
La série ZETA a beaucoup évolué en rassemblant la technologie et l'expérience BRIDE
Il a évolué pour devenir un siège de sport de course qui peut être utilisé pendant longtemps dans un plus large éventail de types et de catégories de véhicules en installant le système LOWMAX qui a été utilisé dans certains sièges, un grand trou de ceinture, du cuir PVC durable, etc.
Approuvé FIA et conformité à la norme de sécurité
ZETA IV est conforme aux normes de sécurité de la loi japonaise sur les véhicules de transport routier (pour l'inspection automobile). De plus, il a également acquis le standard «FIA8855-1999» établi par la FIA (International Automobile Federation), afin de pouvoir être utilisé dans les courses et compétitions internationales de formalité. Il a un haut niveau de sécurité en ayant la conception et la qualité pour passer le test le plus sévère.