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Plaquettes Brembo Alpine A110 MX5 Fiat 124 Abarth Dixcel avant
Nouveau produit
Type ES : remplacement origine, plus mordantes, silencieuses.
Type M : 0/500°C faible poussière, réduit l'usure des disques, usage route, silencieuses.
Type Z : de 0 à 800°c, usage route et piste, freinage très efficace et sans faille en toute circonstance.
Type RA/RE/Specom : Usage compétition
sur commande
Fiche technique
| Famille | Freinage |
En savoir plus
| Abarth | 500 | 1.4 Turbo | 2008- | Upgrade (Brembo) |
| Abarth | 695 | 1.4 Turbo | 2009- | Tributo Ferrari |
| Abarth | Grande Punto | 1.4 Turbo | 2007- | |
| Abarth | Punto Evo | 1.4 Turbo | 2013- | |
| Alfa Romeo | 4C | 1.7 Turbo | 2013- | |
| Alfa Romeo | MiTo | 1.4 Turbo | 2008- | Upgrade (Brembo) |
| Chevrolet | Cobalt SS | Turbo | 2008- | |
| Fiat | Grande Punto | 1.4 Turbo | 2007- | Abarth |
| Fiat | Punto Evo | 1.4 Turbo | 2009-12 | Abarth |
| Mazda | MX5 / Miata | ND 1.6 / ND 2.0 | 2015- | Check pad thickness |
| Mazda | MX5 / Miata | Global MX5 Cup | ||
| Opel | Adam | 2012- | Rallye Cup | |
| Renault | Alpine A110 | 1.8 litre | 2017- | |
| Renault | Clio RS (III) | 2.0 litre 16V | 2006- | inc 197 |
| Renault | Clio R3 | Tarmac Maxi | Rally – 16mm R3 | |
| Renault | Mégane 2 | 2.0 Turbo | 2004-10 | RS 225 / R26.R |
| Renault | Twingo | R2 Evo 16mm pad | ||
| Vauxhall | Corsa | 1.6 Turbo OPC | 2007- | 16V inc Nürburgring |
