Echappement a clapet Toyota GR Yaris Sound Architect Quicksilver

Silencieux ou fort - sur simple pression d'un bouton.

Dans Loud, l'échappement QuickSilver Sports offre une expérience de groupe B. Et nous devrions le savoir, ayant possédé des voitures du groupe B à leur apogée - en particulier notre Renault 5 Turbo "Tour de Corse" et Peugeot 205 T16 "EVO".

Dans Quiet, notre système a un son similaire à OE, donc les conducteurs en ville n'ont pas besoin de déranger leurs voisins.

L'installation ne pourrait pas être plus facile - le module "Sound Architect" se branche simplement sur la prise allume-cigare et fonctionne sans fil à l'aide de l'application QuickSilver "Sound Architect". Il n'y a aucune intrusion dans les systèmes d'origine de la voiture et il s'enlève tout aussi facilement (à la revente ?). Il n'y a aucune conséquence sur la garantie ou les émissions.

Le système QuickSilver est fabriqué à partir d'acier inoxydable austénitique T304 et d'un tube de 70 mm. Le cintrage du mandrin à passage intégral assure un débit de gaz optimal.

Qu'est-ce que le Sound Architect™ ?

Avez-vous déjà eu besoin ou envie de baisser le son de votre échappement Sport à un niveau plus discret ? Ou, pour en faire une voiture de course bruyante - sur simple pression d'un bouton ?

Avec QuickSilver's Sound Architect™, nous vous offrons, en tant que conducteur, un choix personnel - vous permettant de sélectionner la bande sonore appropriée pour votre voiture et d'adapter ce son en fonction du moment.

Pour votre véhicule, nous avons analysé le son afin de déterminer quels éléments doivent être supprimés et améliorés. Le résultat est une note d'échappement supérieure qui amplifie le plaisir de conduire.

Le Sound Architect™ de QuickSilver comprend deux trajets de gaz séparés et une valve électronique pour déterminer lequel est pris - Sport ou Raffiné. Cette vanne est contrôlée soit par l'application QuickSilver Sound Architect™, soit sur l'appareil intelligent du conducteur, soit dans de nombreux cas intégrée aux commandes existantes de la voiture.

Le cas échéant, notre module sonore se connecte à une prise accessoire existante et est ensuite contrôlé sans fil via l'application Sound Architect™ - il n'y a aucune intrusion dans l'un des systèmes existants de la voiture - cela ne pourrait pas être plus simple.

Les systèmes QuickSilver Sound Architect™ sont vraiment « plug & play ». 

Apprendre encore plus

Son approprié - En septembre 2018, la nouvelle procédure WLTP (World harmonised Light vehicles Test Procedure) a été imposée à la suite du scandale de triche sur les émissions de VW.

Les règles WLTP obligent tous les constructeurs automobiles à s'assurer que leurs véhicules respectent rigoureusement les réglementations mondiales harmonisées en matière de bruit. Le résultat pratique est que les voitures fabriquées après cette date sont nettement plus silencieuses. Et... l'imposition simultanée de filtres à particules les rend encore plus silencieux.

Pour de nombreux citoyens, cela est souhaitable, mais pour les conducteurs passionnés, le son est un élément important de l'expérience et presque personne ne veut d'une voiture de sport silencieuse (même les véhicules électriques sont aux prises avec des bandes sonores artificielles).

L'échappement QuickSilver 'Sound Architect pour la Yaris GR devrait plaire à tous les passionnés avec sa présence lourde en basses et sa note montante à l'accélération - Avec de belles sifflements turbo, même Tommi Mäkinen serait satisfait.