Dans des conditions de conduite agressive telles que les journées sur piste et même dans certains scénarios de route rapide, nous avons constaté que le différentiel d'une GR Yaris peut souvent souffrir de problèmes de chaleur excessive. Pour tenter de lutter contre ce problème, nous avons développé ce kit complet à partir de zéro sur notre propre véhicule de développement. Il semble que nous ayons réussi.

Une fois que l'huile du différentiel atteint 82°C, la pompe à huile électrique Mocal située en toute sécurité dans le coffre envoie le signal pour que l'huile s'écoule à travers le refroidisseur d'huile, que nous avons positionné sous le véhicule pour obtenir un débit d'air maximal.

Nous avons désigné le refroidisseur d'huile Setrab, éprouvé et fiable, pour abaisser la température de l'huile du différentiel à son niveau optimal. Abaisser la température de l'huile de manière sûre prolonge la durée de vie du différentiel coûteux et du fluide.

Autre avantage, ce kit nécessite 450 ml d'huile supplémentaires (près de deux fois plus que la norme !), ce qui contribue à réduire la période d'entretien du différentiel et facilite également la gestion de la température.

Nous recommandons de faire installer ce kit par un spécialiste car nous attribuons à ce kit une note de difficulté d'installation de 4,5/5.

Ce qui est inclus dans le kit est décrit ci dessous:

• Pompe à huile électrique Mocal à haut débit
• Support de montage de pompe HEL en aluminium personnalisé
• Refroidisseur d'huile Setrab Série 1 10 rangées ProLine
• Support de montage de refroidisseur d'huile en aluminium HEL personnalisé
• Tuyaux tressés HEL pré-assemblés avec raccords en aluminium anodisé (comprend un manchon chauffant haute température si nécessaire)
• Faisceau de câbles préassemblé avec relais à fusible
• Thermostat 82 °C (179,6 °F)
• Tout le matériel de montage (comprend des séparateurs de tuyaux en aluminium et des adaptateurs)
• Instructions d'installation