Hard top Honda S2000 Carbone

compte rendu apres 3 ans d'usage par un client

Au cours des 3,5 dernières années, les événements suivants sont arrivés à la voiture et au toit rigide et a sa vis non parfaitement aligné:
- 20 jours de piste
- Plus de 60 autocross
- Survécu aux orages au Texas
- A survécu à des vagues de chaleur de 120 pieds et à la lumière directe du soleil pendant les étés de Vegas
- A survécu à un été humide en Géorgie et en Floride
- A survécu aux folles tempêtes de poussière à Vegas
- La voiture a été conduite de Géorgie à Vegas
- Il a plu, il a neigé sur des rochers de des camions de chantier mal couverts l'ont bombardé
- Le toit a été retiré/installé probablement 300 fois, 60 % fait par moi-même
- La voiture a eu un stockage mixte dans un garage et un autre hors garage

La voiture et le toit ont subi pas mal de dégâts... Et il correspond toujours à ce qu'il était depuis le premier jour et semble toujours aussi clair.
Il y a eu des répliques moins chères, certaines à seulement 500 $, mais pour être le deuxième toit rigide le plus léger disponible (le plus léger étant la réplique OEM du Challenge CF) et s'adapter presque aussi bien que l'OEM et correspondre à l'installation du Mugen... Je' Je suis très satisfait de mon achat.