4 Bougies HKS GT86 BRZ FK2 FK8 Impreza

Électrode centrale d'alliage d'iridium de 0.6mm

L'électrode centrale en alliage réduit les besoins en tension et améliore les performances et la durabilité de l'allumage.Électrode externe avec puce en platineL'électrode externe incorpore une puce carrée en platine qui améliore la durabilité. Combinée à l'électrode centrale en iridium, elle améliore les performances d'allumage. L'électrode extérieure se caractérise par un embout raccourci et une forme effilée tout en conservant l'espace nécessaire pour un allumage adéquat.

Électrode externe de type court (anti-vibration)

L'électrode externe a été raccourcie et conçue avec la forme idéale pour réduire le poids et la résistance aux vibrations. Cette conception anti-vibration améliore la longévité de l'électrode externe.Bord thermiqueAprès une longue période de ralenti ou diverses conditions de combustion, une accumulation de carbone   peut survenir, provoquant des ratés. Le bord thermique de l'isolant en céramique se décharge pour aider à réduire les dépôts de carbone.

Spark Support Gap

Des décharges se produiront dans l’espace de soutien contre les étincelles (espace entre la pointe de l’isolant et la base de l’électrode externe) pour aider à prévenir l’accumulation de carbone.Performance d'allumage amélioréeLa diminution de la tension requise renforce les performances d'allumage dans des conditions difficiles, telles qu'un mélange pauvre ou une pression de suralimentation élevée.

Durabilité amélioréeLe nouveau matériau et la nouvelle conception améliorent la durabilité, ce qui permet une utilisation dans des conditions de combustion difficiles, telles que des charges élevées continues pendant la conduite de circuit ou un réglage agressif. * Une condition de combustion incorrecte ou une sélection incorrecte de la plage de chaleur peuvent endommager la bougie.Diminution des dépôts de carbone

Thermal Edge et Spark Support Gap aident à prévenir l'accumulation de carbone pour un meilleur allumage dans diverses conditions de combustion.