Hipermax MAX4GT Mitsubishi Evo 10

Amortisseur à simple tubeLes amortisseurs à tube mono permettent un contrôle et un réglage plus précis et plus stable de l'amortissement. Une hauteur de caisse et un centre de gravité inférieurs permettent une conduite plus stable.Botte de poussièreProtégez l'arbre des pierres volantes.Revêtement PNEL'utilisation de ce revêtement de surface spécial offre une durabilité 5 fois supérieure à la galvanisation standard. Cela empêche l'accumulation autour des filetages des zones de réglage, ce qui facilite le réglage de la hauteur."M Shaft"Avec le nouveau design de l'arbre du cylindre depuis le HIPERMAX M-1, MAX IV a augmenté la taille de l'arbre du cylindre pour obtenir un amortissement ferme, même avec une faible course, grâce à la caractéristique de pression d'huile optimisée. Nous avons principalement adopté ceci à l'amortisseur arrière qui peut avoir une meilleure expérience de conduite.Nouvelle aiguille de conceptionUne aiguille de conception nouvelle a été utilisée pour réviser l'amortissement à très basse vitesse et à moyenne et haute vitesse qui est la clé d'une conduite confortable.Réduction du poids non suspenduAfin de réduire le poids non suspendu, le support, les régleurs de hauteur et les contre-écrous sont fabriqués en aluminium. (Pas pour tous les véhicules)Ajustement de la force d'amortissement à 30 pas30 niveaux de réglage d'amortissement permettent un réglage précis de la rue ou du circuit.